Следите за подготовкой к воскресной гонке Гран-при Европы F1 в Баку. Если у вас есть какие-либо предложения, пожалуйста, свяжитесь с нами на Facebook.
18:45 - Национальный гимн Германии звучит в честь победителя Гран-при Баку Нико Росберга.
18:41 - Результаты гонки
18:37 - Нико Росберг становится победителем первых в истории Гран-при Европы в Баку.
18:25 - Команда Mercedes подтверждает, что Льюис Хэмилтон устранил техническую неисправность. Британский гонщик в настоящее время показал свой самый быстрый круг в гонке.
18:22 - После первых 36 кругов
17:55 - Пройдено тридцать кругов, водители осторожны, пока без каких-либо серьезных аварий. Росберг лидирует.
17:50 - Мы на полпути к завершению первого Гран-При Европы Баку, пройдено 26 из 51 кругов.
17:40 - До сих пор никаких изменений в позициях гонщиков. Нико Росберг по-прежнему уверенно лидирует.
17:23-Льюис Хэмилтон обогнав Боттаса занимает 4-ю позицию.
17:21 - Нико Росберг показал свой лучший круг 1,49:930.
17:18 - Льюис Хэмилтон существенно продвинулся с 10 позиции, с которой он стартовал из-за аварии во время квалификации. Сейчас он на 5-й позиции после 9 кругов.
17:14 - Нико Росберг из команды Mercedes пока что уверенно лидирует в гонке.
17:10
17:04 - Несмотря на узкие углы на трассе в Баку, особенно 15-й поворот, на котором во время практик и квалификации разбились несколько гонщиков, первый круг проходит без инцидентов. Водители осторожны.
17:00 - Команды выстраиваются на стартовые позиции. Все готово для старта заезда Гран При Европы в Баку!
15:51 - Началась церемония открытия Бакинского Гран-при Европы F1.
14:25 - Наиболее распространенное описание исторического центра города Баку, которое используют журналисты и гости соревнований, слово "ошеломляющее".
13:07 - Один из сюрпризов гонок это довольно плохое выступление Льюиса Хэмилтона. Хэмильтон сказал, что его квалификационная сессия на Гран-при Европы стала худшей в его карьере. Хэмильтон начнет гонку с 10-й позиции, его партнер по команде Нико Росберг с поул-позиции.
12:15 - Раннее звучала критика в адрес правительства из-за проведения столь престижных соревнований и выделения на них средств. Однако, президент Азербайджана обосновал решение правительства в своей речи в пятницу. Президент Алиев сказал, что Гран При имеет аудиторию в полтора миллиарда человек. Президент отметил, что такие престижные события, как Гран-При помогут привлечь туристов в Азербайджан. "Основой всего нашего успеха является единство наших граждан", сказал президент Ильхам Алиев и подчеркнул, что Азербайджан является многонациональной страной, где представители всех национальностей активно участвуют в развитии страны.
12:00 - Доброе утро и добро пожаловать на третий и последний день нашей прямой текстовой трансляции Гран-при Европы Баку Формулы 1. Старт гонки запланирован на 16:00.
18:10 - Нико Росберг займет поул-позишн на завтрашнем старте Гран-при Баку. Машина Льюиса Хэмилтона попала в аварию, и завтра он стартует с 10 позиции. Ниже результаты квалификации Формулы 1 в рамках Гран-при Европы в Баку:
17:00 - В Баку начались квалификационные заезды.
15:30 - Льюис Хэмилтон объехал Нико Росберга во время заключительных практик.
14:25 - В данный момент в Баку проходит третий и заключительный тренировочный заезд.
14:15 - Прогноз погоды в Баку в преддверии отборочного раунда, который пройдет сегодня в 17:00 - 29°С, солнечно и чистое небо.
14:10 - Национальный автомобильный клуб Азербайджана (AMAK) завтра проведет мероприятия приуроченные к "безопасности дорожного движения на практике". Мероприятия будут включать в себя выступления и дискуссии о безопасности дорожного движения в стране и во всем мире. Нигяр Джамал, победитель конкурса Евровидение от Азербайджана в 2011 году, Восточной альянс по безопасному и устойчивому развитию транспорта, и разные НПО, также участвует в мероприятиях. Азербайджан в преддверии Гран При подвергался критике за безопасность дорожного движения в стране.
13:50 - Итальянский гонщик Антонио Джовинаццо из команды Prema Racing одержал победу в первой гонке GP2 в Баку. Российский гонщик Сергей Сироткин из ART Grand Prix занял второе место, Рафаэле Марчелло из российской команды приехал третьим.
13:30 - Meydan.TV раскритиковал стоимость билетов на Гран-при Баку:
"Экономист Натик Джафарли сетует, что лишь немногие бакинцы смогут позволить себе побывать на Формуле-1 - и даже ставит под сомнение привлекательность цены для иностранцев. Билеты такие дорогие, что было бы нелепо ожидать наплыва туристов".
По данным официального сайта, самый дешевый билет на Formula 1 стоит в районе 147 AZ (89 евро), а самый дорогой 990 AZN (595 евро). "Бюджетный" вариант, который не предоставляет доступ к каким-либо из трибун, стоит больше, чем "минимальный размер прожиточного минимума" для взрослого человека в Азербайджане, который составляет 136 AZN (82 евро).
Натик Джафарли считает, что организаторы, вероятно, определили цены на билеты с расчетом на иностранных посетителей. Он считает, что из-за высоких цен, скорее всего "будет мало посетителей".
12.10 - Во время вчерашних тренировочных заездов были выявлены проблемы на трассе. Большинство задних шин получили порезы после контакта с поребриками новой трассы в Баку. Организаторы Гран-При заявили, что в срочном порядке доработают эти элементы трассы.
11.05 - Действующий чемпион F1 Льюис Хэмилтон положительно отозвался о трассе Баку после вчерашней тренировки.
11.00 - Добро пожаловать на второй день Гран-при Европы в Баку, одного из самых больших событий, когда-либо проводившихся на Кавказе. Во время вчерашних тренировок самое быстрое время на круге показали Нико Росберг и Льюис Хэмилтон. Сегодня же в 5 часов вечера запланирован квалификационный заезд.
15:45 - Официальный сайт мероприятия bakucitycircuit.com: Завершился по-настоящему исторический день для всего Азербайджана.
"Завершился по-настоящему исторический день для всего Азербайджана: первый день Гран При Европы встретил всех болельщиков, пилотов и команды сияющим солнцем и отличным настроением.
Расписание первого дня было крайне насыщенным, на трассе происходило огромное колиество разных активностей, которые надолго останутся в памяти всех гостей.
Обладатели трехдневных билетов на трибуны смогли оказаться в самом сердце Формулы 1, прогулявшись по пит-лейну, где все поклонники автоспорта воочию увидели приготовления команд к предстоящим гоночным заездам самого инноваицонного вида спорта."
15:40 - Meydan TV критикует строительные работы в Баку.
"Недавнее решение Кабинета отменить статус исторических целому ряду зданий свидетельствует о неисполнении государством долга, когда речь идет о защите важного культурного наследия. Удалать Ичери Шехер из списка всемирного наследия ЮНЕСКО, возможно, было преждевременным.
Строительный бум в Баку - подпитывается теперь еще и снижением доходов от продажи нефти и газа, - что угрожает посягательством Ичери Шехер. "Будут ли туристы приезжать, чтобы посмотреть на 30 этажные небоскребы?!".
15:30 - Агентство Trend.AZ приводит слова президента Азербайджана Ильхама Алиева на встрече с представителем Парламентской Ассамблеи Совета Европы:
"Президент Азербайджана сказал, что Баку стал новым городом на карте Формулы-1, выразил уверенность в том, что соревнования вызовут интерес у прибывших гостей, создадут для них хорошую возможность для лучшего ознакомления со страной, а также получения полной информации о процессах развития, идущих в Азербайджане", - сообщает агентство.
15:15 - Amnesty International подверг критике ситуацию с правами человека в Азербайджане, и призвал организаторов Формулы оказать давление на правительство.
15:00 - Авария Даниэля Рикьярдо из команды RedBull в первый день тренировок
15.00 - Льюис Хэмилтон из Mercedes, показал лучшее время во время первой тренировки в Баку, опередив Нико Росберга.
14:40 - Комментарий политического редактора Commonspace.eu:
"Для Азербайджана Формула-1 это не просто спортивное мероприятие, а возможность показать страну внешнему миру. Азербайджан в последние годы вложил много денег и усилий в проведение крупных международных мероприятий, таких как конкурс песни Евровидение и I-е Европейские Игры. Но по мнению некоторых как внутри так и за пределами страны правительству Азербайджана не стоило тратить ресурсы на проведение таких престижных мероприятий.
"Однако для многих азербайджанцев эти события являются поводом для национальной гордости, и они рассматривают их в качестве важной части процесса государственного строительства страны. Некоторая критика оправдана, но тем не менее, надо сказать, что тот факт, что Азербайджан организовал эти крупные международные события очень хорошо также является признаком того, насколько страна ушла от тех темных дней, в которых она прибывала после обретения независимости, когда институты страны прибывали в полном смятении."
13:45 - Азербайджанский канал "Meydan TV", представляет альтернативный взгляд на события в Баку.
"Журналисты интересуются мнением горожан касательно проводимых соревнований F1 в Баку. Некоторые респонденты положительно относятся к ним, считая, что в результате об Азербайджане в мире будут знать больше и, что соренования могут привлечь туристов в страну.
"Другие же участники выразили свое разочарование в связи с решением правительства потратить время и денежные средства на событие, которое вызвало проблемы с транспортом в городе.. Многие посчитали проведение мероприятия неуместным, учитывая нынешний экономический кризис в Азербайджане и девальвацию национальной валюты за последние полтора года".
13:35 - В Баку стартовала первая тренировка. Температура воздуха 27 градусов. Лучшее время на круге у фина Валттери Боттас - 1:47.707 - Льюис Хэмилтон и Нико Росберг немного отстают.
13:10 -Герман Тильке, архитектор трассы в Баку:"Мы создали интересную уличную трассу, соответствующую атмосфере Баку, в которой история сочетается с тенденциями 21 века. Исторический центр города, красивая набережная и современный стиль города станут отличным фоном для новой трассы."
12:45 - Последнее крупное спортивное событие в Баку проходило в июне прошлого года, когда город принимал I-ые Европейские игры. Узнайте о них больше здесь в обзоре нашего политического редактора:
"Игры стали успехом для Азербайджана, несмотря на некоторые разногласия, которые окружали их. Игры были чрезмерно политизированы как правительством Азербайджана так и его противниками. Однако, в конце концов, олимпийский дух преобладал на протяжении 17 дней игр и на церемонии закрытия царила дружелюбная атмосфера.
Вопросы о том, должен ли был Азербайджан потратить так много денег на это престижное событие, когда в его обществе существует ряд крупных проблем, которые надо еще преодолеть останутся. Однако, нация живет не только ради хлеба, и учитывая, что Азербайджан всего лишь пару десятилетий назад пережил войну, раздор и экономический коллапс, игры выражают новую национальную уверенность в себе."
12:10 - Дженсон Баттон, один из самых уважаемых фигур в Formula-1, выразил озабоченность по поводу безопасности трассы в Баку. "Некоторые отрезки очень интересны. Это неплохая трасса, но некоторые повороты вызывают опасения по поводу безопасности. Считается, что ее достаточно, но я в этом сомневаюсь", - сказал Баттон.
11:00 - Расписание Гран При Европы 2016 (Баку)
Сессия
Время (Мск)
Первая тренировка, пятница
13:00 - 14:30
Вторая тренировка, пятница
17:00 - 18:30
Третья тренировка, суббота
14:00 - 15:00
Квалификация, суббота
17:00 - 18:00
Гонка, воскресенье
16:00
10:00 - Баку готовится к первому в своей истории Гран-при Формулы-1, одно из самых больших спортивных событий, когда-либо проводившихся на Кавказе.
Making peace between Armenia and Azerbaijan was never going to be simple, nor easy, nor quick. It is taking time, writes Dennis Sammut in this Monday Commentary. “There is a sense of realism coming from the leaders of the two countries – President Ilham Aliyev of Azerbaijan and prime minister Nikol Pashinyan of Armenia, that frankly, is necessary and welcome”, he writes.
At a time when conflicts are raging all over the world – from Ukraine to the Gulf, from Africa to South Asia, the prospect that Armenia and Azerbaijan had finally, after decades of conflict that left thousands of dead and many more displaced, decided on embarking on a journey of peace was welcomed.
Peace between Armenia and Azerbaijan can be top-down up to a point.
Both leaders have spent political capital preparing for a peace deal. But both are aware that their people are not ready for peace yet. In fact, in Armenia, most of the elite are negative toward a peace deal with Azerbaijan. Pashinyan needs time to persuade his countryfolk. That is why 2031 is realistic.
Ilham Aliyev runs a tighter shop, but he is also not immune to public opinion. Every time someone hits a landmine in Karabakh, which unfortunately happens often, peace comes into question. Which is why Aliyev chooses to sound hardline, more often than not.
In pursuing the peace agenda, both Aliyev and Pashinyan need to proceed cautiously. But they are right in making peace the central issue in their agenda. It is the main issue, and the one that will define them in history.
So forward, cautiously but resolutely!
In pursuing the peace agenda, Aliyev and Pashinyan need to be supported clearly and unambiguously. There are too many people in Baku and Yerevan who are sitting on the sides, waiting. The international community is not doing enough. It is time to be counted. Otherwise, the spoilers will win, and the region will go back to its bad habits. (Click the image to read the full commentary).
Last week I visited Baku, Azerbaijan. My visit was relatively short, but very intensive, and had many meetings with stakeholders and colleagues. When I arrived in Baku first time in 1996, Azerbaijan was a different country: weak, poor, and shaken by defeat in war.
For thirty year the Karabakh issue dominated the agenda: the political agenda but also the popular mindset.
Now, thirty years later, Azerbaijan has returned to Karabakh, and peace with Armenia is on the horizon. It is a new era for Armenia-Azerbaijan relations, for the South Caucasus, but also for Europe.
But we cannot be complacent: the Peace agreement has been initialed but not signed; borders remain closed; TRIPP is ambitious but remains an idea; and there are spoilers who want to turn the clock back. We must not allow them, and in this Europe and Azerbaijan must work together.
Europe’ vanguard organization is the European Union – it is a free union of 27 member states; it is a strong global economic force, and increasingly a diplomatic and military force too. But it remains “work in progress” and can often appear dysfunctional. It often lacks collective and institutional memory.
In its dealings with Azerbaijan the EU has made many mistakes – not least opening the delegation here late – in 2008. It sometimes appears condescending. Some utterances from the European Parliament and from some quarters in some member states are not understandable even for me. They irritate the Azerbaijanis, but serve no other purpose
But Azerbaijan has also not handled relations with the EU well. It has failed to respond when the hand of friendship reached out; and it confused irritating actions, sometimes by well-meaning people; sometimes by outright spoilers, with strategic action.
In short, EU-Azerbaijan relations have suffered from a lack of proper dialogue. This dialogue must be frank, honest and multi-faceted involving different segments of society on both sides.
Is Azerbaijan Europe?
When Azerbaijan applied to join the Council of Europe in the 1990s, there were some who opposed, saying this was not Europe. I was one of the people who argued that Armenia and Azerbaijan may be on the periphery of the continent geographically, but were European in essence. Certainly their elites. During the discussion on 4 September in Baku, my friend Farhad Mammedov, mentioned that Azerbaijan is not interested in joining the EU, and was now close to the Central Asian countries in the 5 plus 1 format. Neither things mean that Azerbaijan is not Europe. There are several European countries that are not in the EU, and do not want to be, for example Norway and Switzerland. Iceland has recently voted to stay out of the EU. The UK was a member and left. Europe is bigger than the EU, and the holding of the European Political Community summit in Baku in 2027 proves that. Despite all the rhetoric, I never heard the president of Azerbaijan saying that Azerbaijan is not Europe, nor have I heard any European president say it either. Not wanting to join the EU and forging close relations with neighbouring regions does not make Azerbaijan any less European. It is only logical that when Europeans talk to Azerbaijan they talk like family. The conversation is often frank. It must also be honest, and Europeans need always to remember this too.
A frank, honest and multi-faceted dialogue
A frank, honest and multifaceted dialogue will contribute to relations between Azerbaijan and the rest of Europe: it will avoid misperception, which unfortunately is very common on both sides; it will provide a forum where problems can be discussed and resolved, and it will increase mutual trust, so that together common problems can be addressed. (click image to read the full Monday Commentary)
There are two early 20th-century tunes that mark foreign attempts to occupy and “pacify” Yemen. The Scottish tune “The barren rocks of Aden” marks the mobilisation of Highland soldiers, enlisted to be deployed to the Yemeni port of Aden, that in 1837 became the last colony to be incorporated into the British Empire. The tune talks of the harshness of the terrain, but is celebratory, It was even played as a farewell tune to Sir William Luce at the parade in Sharjah celebrating his end as “British Viceroy” in the Middle East in 1966.
The second tune is an Anatolian lament. As Ilker Sezer reminded us this weekend, in his weekly feature on “Turkiye Today”, it “mourns the tragic fate of Ottoman soldiers dispatched to the harsh, remote deserts of Yemen during the fall of the empire, young men who marched away from their villages and never returned home. Most of their names, and numbers, were never recorded. Yet, their fate left a mark on the Turkish psyche.”
Subsequent invaders have discovered that Yemen is a grave that cannot be overcome by the strength of modern technology, and that whilst Yemeni society is splintered and divided, building a reliable alliance with Yemeni factions is difficult.
These are the harsh lessons facing Saudi Arabia, as the Kingdom faces its biggest challenge in its modern history.
The leadership of the Kingdom now has to respond decisively. At stake is their very credibility.
This is likely to be a long and messy conflict.
Saudi military objectives need to be focused: to box in the Houthis rather than destroy them. This is likely to include: (a) regaining territory lost on the Red Sea coast; (b) control over Bab el Mandeb Strait; (c) some kind of cordon sanitaire on the Saudi-Yemeni border; and if things go well (d) the capture of Sanaa. All this would not eliminate the Houthi problem, but it will contain it.
In the end the Saudis will have to continue managing Yemen with a mixture of carrot and stick. For the moment, the stick is likely, but the carrot cannot be forgotten either.
(click the image to read the Monday Commentary in full)
