Джозеф Александр Смит специально для commonspace.eu
Министр иностранных дел Грузии публично выступил касательно обвинений об «угрозе национальным интересам" из-за приобретения российской государственной нефтяной компанией Роснефть 49% акции компании, которой принадлежит стратегический нефтяной терминал на побережье Черного моря в Грузии.
Оппозиционеры и экономисты выразили протест из-за данной сделки между Petrocas Energy International и российской компанией Роснефть, которая в настоящее время является объектом западных санкций в связи с действиями России в Украине.
Petrocas принадлежит бизнесмену Давиду Якобашвили, компания управляет одной из крупнейших розничных сетей в Грузии под брендом Gulf, а также нефтяным терминалом в порту Поти. Российские СМИ утверждают, что терминал перейдет в собственность Роснефти, в то время как Якобашвили останется мажоритарным акционером компании.
Критику вокруг сделки вызвало то, что Роснефть нарушает закон Грузии об оккупированных территориях, который запрещает иностранным компаниям работать в отделившихся регионах Абхазии и Южной Осетии без разрешения грузинского правительства. Роснефть подписала пятилетний контракт с абхазскими властями в 2009 году на разведку нефти на побережье Черного моря.
Сайт оппозиционной газеты Табула подала петицию о том, что сделка Роснефть-Petrocas нарушает законодательство Грузии об оккупированных территориях, и призвала правительство применить соответствующие санкции.
Тем не менее, министр иностранных дел Грузии Тамар Беручашвили заявила журналистам, что Роснефть не проводить прямые финансовые или другие операции на оккупированных территориях, сделка не противоречит с законодательством Грузии. "Насколько я знаю, в настоящее время, закон об оккупированных территориях не нарушается" сказала она в среду, 7 января, добавив, что "вопрос изучается Министерством иностранных дел и Министерством экономики страны."
Роснефть демонстрирует повышенный интерес к нефтяному терминалу в Поти по крайней мере с марта 2014 года. В то время, заместитель генерального директора компании Михаил Леонтьев заявил грузинским журналистам, что интерес Роснефти в Поти, связан с обеспечением поставок топлива в Армению. В то же время, интерес Роснефти открыто приветствовал министр финансов Грузии Нодар Хадури, который заявил: "Я не вижу в этом ничего плохого."
В то же время Леонтьев первоначально заявлял, что покупать нефтяной терминал "нет срочной необходимости", а сделка с Petrocas состоялась 2 января, всего за несколько дней до вступления Армении в Евразийский экономический союз. Союз позволяет свободно торговать товарами между Арменией и другими государствами тремя ее членами - Россия, Беларусь и Казахстан.
Приобретение Роснефтью ключевого объекта в Грузии может помочь развеять озабоченность Армении по поводу транспортировки энергоресурсов. В последние месяцы в Армении наблюдалась озабоченность по поводу жизнеспособности армянского членства, учитывая, что у страны нет сухопутной границы с другими государствами-членами ЕврАзЭС. Между ними нет прямого железнодорожного сообщения, а дорога через Грузию, через горы Кавказа, часто закрыта в зимнее время из-за сильных снегопадов.
Зависимость Армении от прозападной Грузии в ее сухопутных торговых сообщениях с Россией в прошлом вызывало незначительные политические разногласия в Грузии, усиливая напряженность в отношениях между правительством - которое старается не усугубить чрезмерно отношения с Москвой в погоне за более глубокой интеграцией в евро-атлантические структуры - и оппозицией, которая называет власть "про-российской" и "коллаборационистским".
В ноябре прошлого года, слова заместителя министра транспорта Армении вызвали недоумение в Тбилиси, когда он заявил, что планы по восстановлению железнодорожной линии, связывающей Армению, Грузию и Россию через Абхазию - вопрос, который первоначально не удалось продвинуть, когда об этом заговорили еще несколько лет назад - сейчас прорабатываются и, что их объявление может состоятся "в ближайшее время".
Грузинские власти всегда стремились сохранять хорошие отношения с Ереваном, и поэтому вопрос о порте является чувствительным для Тбилиси более чем по одной причине. Однако, пока Евразийский экономический союз набирает оборот, торговля, энергетика и транспортное сообщение Армении с Россией имеют потенциал вызвать разногласия в политической обстановке в Грузии.
Источник: Джозеф Александр Смит для commonspace.eu
фото: Порт Поти (фото из архива).
