Азиатский банк развития (АБР) одобрил выделение Грузии кредита в размере 415 миллионов долларов США для строительства новой автомагистрали в рамках более широкой правительственной программы по улучшению транспортной сети страны и укреплению Грузии как регионального торгового и туристического центра. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте банка.
Проект Квешети-Коби является первым из серии обновлений, запланированных для коридора Север-Юг, который является жизненно важным транзитным маршрутом для Грузии, Армении и региональных торговых партнеров. Коридор также пересекается с автомагистралью Восток-Запад к северу от Тбилиси, столицы Грузии, обеспечивая доступ к кратчайшему соединению Центральной Азии с Европой и Восточной Азией.
Помимо множества преимуществ, которые она принесет Грузии, новая дорога также принесет большую пользу Армении, которая в настоящее время использует транзит через Грузию для торговли с Россией, которая является одним из ее самых важных торговых партнеров.
23-километровый (км) объезд будет построен между городами Квешети и Коби и пройдет через впечатляющие Кавказские горы на северо-востоке страны. Это обеспечит более безопасную и быструю альтернативу проезда для жителей, туристов и грузовых автомобилей, которые сталкиваются с ухудшающимися задержками на текущей дороге, особенно на участке перевала Джвари, который зимой сильно подвержен сходу лавин.
Обход будет проходить по новому маршруту через долину Хада и будет включать такие инженерные сооружения, как самый длинный тоннель в Грузии (9 км) и его самый современный арочный мост через реку Хадискали. Дорога также обеспечит столь необходимую связь с услугами и возможностями трудоустройства для отдаленных сообществ долины.
В настоящее время 3,500 транспортных средств, которые используют существующую 35-километровую дорогу каждый день, сталкиваются с высоким риском несчастных случаев, а также с перекрытием дорог более 40 дней в году, в основном зимой. Ожидается, что в течение следующих 10 лет число транспортных средств удвоится, поэтому строительство более короткой, безопасной и быстрой дороги, которая будет действовать в течение всего года, является национальным приоритетом.
Общий объем транзитной торговли по коридору Север-Юг в 2015 году составил 1,3 млн. тонн грузов, или 12% от общего объема транзитной торговли Грузии. В то же время на долю туризма приходится около 7% валового внутреннего продукта Грузии, при этом основными направлениями страны являются города Гудаури и Степанцминда с коридором Север-Юг. Путем отвода грузовых автомобилей из Гудаури по объездной дороге, дорожный проект Квешети-Коби поможет Гудаури стать всемирно признанным зимним курортом.
Стоимость проекта оценивается в 558,6 млн. долл. США, софинансирование в размере 60 млн. долл. США ожидается от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и 83,6 млн. долл. США от правительства Грузии. Дорога была спроектирована в соответствии с европейскими стандартами и будет проходить в одну полосу в каждом направлении, плюс дополнительная полоса для подъема в гору для тяжелых транспортных средств. Для преодоления трудностей с рельефом местности в горах Кавказа потребуется 5 тоннелей общей длиной 11 км и 6 мостов общей длиной 1,6 км.
Во время подготовки проекта Департамент автомобильных дорог Грузии, АБР и ЕБРР провели обширные оценки и консультации с местными сообществами, организациями гражданского общества и другими заинтересованными сторонами проекта. Все усилия были предприняты для обеспечения того, чтобы экологические и социальные последствия проекта были сведены к минимуму и смягчены, включая меры по защите объектов биоразнообразия и культурного наследия в долине Хада.
Работы по строительству новой дороги начнутся в 2020 году.
источник: commonspace.eu по материалам ADB.org
